HOT ! F6A ツインカム　DOHC ラッシュキラー

F6A F5A DOHC ラッシュキラーセットになります。写真1枚目2枚目になります。ラッシュアジャスターは高回転域で潰れてしまいカムに追従できなくなると言われてます。油圧をキャンセルし、シム式にする事で潰れを回避し高回転域で正確なバルブの開閉をする為の物です。本気のレース車両で使われていた方式になります。〈注意事項〉どんなにクリアランス調整してもタペット音が出ます。※F6Aはラッシュアジャスター方式なので純正カムにはランプ部が無いのかもしれません。レース車両専用部品です。点検窓からシックネスゲージでクリアランスを測定し、ラッシュアジャスターのシムを入れ替えてクリアランスを調整します。シムは5.00〜7.00まで0.05刻みで各12個用意してあります。※一部ですが分解式ラッシュアジャスターに、組み込まれております。シムは生材(材質は忘れました、旋盤で削れる材質ですがSS材などの様な柔らかい物では有りません)なので、純正シムの様に何十万キロと持つものでは有りません。ただ、動いたり擦れたりする所では無いので純正シムの様に高度な耐久性は不要との考えでこの様にしております。純正カムにてバルブクリアランス0.1〜0.3にて十分シム調整ができる厚みが揃ってます。シム調整の範囲を外れる場合は、素材も付けますので、切削加工にて対応していただければ思います。興味のある方ご検討宜しくお願いします。茨城県から発送です。120サイズ10kgヤマトにて発送します。。K6A　流用に　330cc　相当　インジェクター。【Tuyo様オーダーパーツ】ジムニーJA12インテーク、バイパス、リターンセット。【超希少】ジムニー JA22 オイルキャッチタンク キット特殊取回し！ポン付け！。-omame-様　テイクオフ　PUSSUHN-R SS。ダイハツ ムーヴカスタム L152S 容量アップ インタークーラー 純正交換。コペン880Kインテークパイプなど!!3月14日の17時まで。BLITZ インタークーラー　ER34。GReedy オイルクーラーキット GR86 BRZ。【超希少】ジムニー JA11 HKS/現行型正規本物サクションインテークキット！。再販ランドクルーザー70 GRJ系 1GR エンジン スロットルスペーサー。s*e様 ローバーミニ アルミ ロッカーカバー。専用！NV350キャラバンE26系 イグニッションコイル　2セット。（レッサーパンダ)スズキ純正 / 三菱 キャブレター２個。ローバーミニ　SUキャブレター。フェアレディZ Z33 ターボキット Rev9。実働　s14 シルビア　純正タービン。PERRINラジエーターシュラウド スバル WRX STI VAB。【空冷VW】カドロン用 ファンネルセット｜PA-CF カーボン強化ナイロン